<address id="pnrlx"></address>

<progress id="pnrlx"><track id="pnrlx"><ol id="pnrlx"></ol></track></progress>

<font id="pnrlx"></font>

<dl id="pnrlx"></dl>

一種分揀小車及分揀設備的制作方法

文檔序號:29648084發布日期:2022-04-13 21:41來源:國知局
一種分揀小車及分揀設備的制作方法

1.本發明涉及包裹分揀技術領域,尤其涉及一種分揀小車及分揀設備。


背景技術:

2.目前市場上物品分揀設備種類不少,但沒有適應全品類物品分揀的分揀設備,通常適應大尺寸物品分揀的分揀設備很難適合特小尺寸及薄件物品的分揀。具體而言,現有的分揀設備,相鄰分揀小車之間存在較大縫隙,導致小件易掉落,不適合小件的分揀,容易造成物品、設備的損壞;此外,分揀小車上的滑塊與承載件之間的間隙較大,薄件容易卡在滑塊與承載件之間,不適合超薄件的分揀。
3.因此,亟待需要一種能夠適應多種類型物品分揀的分揀小車以解決上述問題。


技術實現要素:

4.本發明的一個目的在于提供一種分揀小車,能夠適應大尺寸物品及小尺寸物品的分揀,通用性強,適用范圍廣。
5.本發明的另一個目的在于提供一種分揀設備,通過應用上述分揀小車,能夠適應大尺寸物品及小尺寸物品的分揀,通用性強,適用范圍廣。
6.為實現上述目的,提供以下技術方案:
7.一方面,提供了一種分揀小車,包括:
8.車架,其上設有行走輪,所述車架能夠沿輸送方向移動;
9.承載件,固定于所述車架上,所述承載件上設有承載面,所述承載件在輸送方向的一端設有第一銜接部,所述承載件在輸送方向的另一端設有第二銜接部;
10.一個分揀小車的第一銜接部能夠與另一個分揀小車的第二銜接部銜接配合,以使相鄰兩個分揀小車的承載面銜接并平齊。
11.作為所述分揀小車的可選方案,所述第一銜接部呈板狀并伸出所述車架,所述第二銜接部呈臺階狀,一個分揀小車的第一銜接部能夠疊設于另一個分揀小車的第二銜接部的上方。
12.作為所述分揀小車的可選方案,所述第一銜接部為第一斜面,所述第二銜接部為能夠與所述第一斜面配合的第二斜面,一個分揀小車的第一銜接部能夠疊設于另一個分揀小車的第二銜接部的上方。
13.作為所述分揀小車的可選方案,所述分揀小車還包括分揀塊,所述分揀塊沿分揀方向可滑動地設于所述承載件上。
14.作為所述分揀小車的可選方案,所述承載件上設有沿分揀方向延伸的滑槽,所述分揀塊上設有與所述滑槽滑動配合的滑塊。
15.作為所述分揀小車的可選方案,所述承載面上設有第一凸部,多個所述第一凸部沿輸送方向間隔設置。
16.作為所述分揀小車的可選方案,所述分揀塊的底面上第二凸部,多個所述第二凸
部沿輸送方向間隔設置,且所述第二凸部與所述第一凸部交錯設置。
17.作為所述分揀小車的可選方案,所述第一凸部沿分揀方向橫貫所述承載面。
18.作為所述分揀小車的可選方案,所述第二凸部沿分揀方向橫貫所述分揀塊的底面;或,所述第二凸部為凸塊,所述分揀塊的底面在分揀方向的兩端均設有所述第二凸部。
19.作為所述分揀小車的可選方案,所述分揀塊包括依次連接的分揀部、第一連接部和加強部,所述分揀部位于所述承載件上方,所述加強部位于所述承載件的下方,所述第一連接部包覆于所述承載件的側面。
20.作為所述分揀小車的可選方案,所述分揀部和/或所述加強部上設有滑塊,所述承載件上設有與所述滑塊滑動配合的滑槽,所述滑槽沿分揀方向延伸。
21.作為所述分揀小車的可選方案,所述分揀部和所述加強部上均設有所述滑塊,所述承載件的上表面和下表面上均設有所述滑槽,所述分揀部上的滑塊與所述承載件上表面的滑槽滑動配合,所述加強部上的滑塊與所述承載件下表面的滑槽滑動配合。
22.作為所述分揀小車的可選方案,所述滑槽為t型滑槽,所述滑塊為t型滑塊。
23.作為所述分揀小車的可選方案,所述分揀部與所述第一連接部在所述承載件的第二銜接部處形成銜接槽,一個分揀小車的第一銜接部能夠伸入另一個分揀小車的銜接槽內。
24.作為所述分揀小車的可選方案,所述分揀塊在分揀方向的兩端均設有分揀斜面。
25.另一方面,提供了一種分揀設備,包括軌道和如上所述的分揀小車,多個所述分揀小車依次連接形成分揀車組,所述分揀車組能夠沿所述軌道移動。
26.與現有技術相比,本發明的有益效果為:
27.本發明提供的分揀小車,包括車架和承載件,車架上設有行走輪,車架能夠沿輸送方向移動;承載件固定于車架上,承載件上設有承載面,承載件在輸送方向的一端設有第一銜接部,承載件在輸送方向的另一端設有第二銜接部;一個分揀小車的第一銜接部能夠與另一個分揀小車的第二銜接部銜接配合,以使相鄰兩個分揀小車的承載面銜接并平齊,從而能夠避免小尺寸物品從相鄰兩個分揀小車之間掉落,使該分揀小車既能用于大尺寸物品分揀,又能用于小尺寸物品分揀,通用性強,適用范圍廣。
28.本發明提供的分揀設備,通過應用上述分揀小車,能夠適應大尺寸物品及小尺寸物品的分揀,通用性強,適用范圍廣。
附圖說明
29.為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案,下面將對本發明實施例描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據本發明實施例的內容和這些附圖獲得其他的附圖。
30.圖1為本發明實施例一提供的兩個分揀小車連接的結構示意圖;
31.圖2為本發明實施例一提供的分揀小車的局部剖視圖;
32.圖3為本發明實施例一提供的分揀小車一個方向的結構示意圖;
33.圖4為本發明實施例一提供的分揀小車另一個方向的結構示意圖;
34.圖5為本發明實施例一提供的分揀車組的結構示意圖;
35.圖6為本發明實施例一提供的卸載軌道的結構示意圖;
36.圖7為本發明實施例二提供的兩個分揀小車連接的結構示意圖;
37.圖8為本發明實施例二提供的分揀小車的局部剖視圖。
38.附圖標記:
39.1、車架;11、行走輪;
40.2、承載件;21、第一銜接部;22、第二銜接部;23、滑槽;24、第一凸部;
41.3、分揀塊;31、分揀部;311、第二凸部;312、分揀斜面;32、第一連接部;33、加強部;34、滑塊;35、銜接槽;36、導向輪;37、第二連接部;
42.100、分揀車組;200、卸載軌道;201、安裝座;202、岔道;203、分揀道;204、過渡道。
具體實施方式
43.為使本發明實施例的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本發明實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設計。
44.在本發明的描述中,需要說明的是,術語“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,或者是該發明產品使用時慣常擺放的方位或位置關系,僅是為了便于描述本發明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本發明的限制。此外,術語“第一”、“第二”、“第三”等僅用于區分描述,而不能理解為指示或暗示相對重要性。在本發明的描述中,除非另有說明,“多個”的含義是兩個或兩個以上。
45.在本發明的描述中,還需要說明的是,除非另有明確的規定和限定,術語“設置”、“連接”應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機械連接,也可以是電連接。對于本領域的普通技術人員而言,可以具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。
46.下面詳細描述本發明的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,僅用于解釋本發明,而不能理解為對本發明的限制。
47.實施例一
48.如圖1-圖4所示,本實施例提供了一種分揀小車,包括車架1和承載件2,車架1上設有行走輪11,車架1能夠沿輸送方向移動;承載件2固定于車架1上,承載件2上設有承載面,承載件2在輸送方向的一端設有第一銜接部21,承載件2在輸送方向的另一端設有第二銜接部22;一個分揀小車的第一銜接部21能夠與另一個分揀小車的第二銜接部22銜接配合,以使相鄰兩個分揀小車的承載面銜接并平齊,從而能夠避免小尺寸物品從相鄰兩個分揀小車之間掉落,使該分揀小車既能用于大尺寸物品分揀,又能用于小尺寸物品分揀,通用性強,適用范圍廣。
49.可選地,第一銜接部21呈板狀并伸出車架1,第二銜接部22呈臺階狀,一個分揀小車的第一銜接部21能夠疊設于另一個分揀小車的第二銜接部22的上方。
50.優選地,分揀小車還包括分揀塊3,分揀塊3沿分揀方向可滑動地設于承載件2上,當需要卸載物品時,分揀塊3能夠相對于承載件2沿分揀方向移動,以將物品推出分揀小車,實現分揀作業。
51.示例性地,承載件2上設有沿分揀方向延伸的滑槽23,分揀塊3上設有與滑槽23滑動配合的滑塊34,從而實現分揀塊3平穩地沿分揀方向移動。
52.當分揀小車用于薄件或軟包裝件分揀時,為了防止薄件卡在分揀塊3與承載件2之間,可選地,承載面上設有第一凸部24,多個第一凸部24沿輸送方向間隔設置,分揀塊3的底面上第二凸部311,多個第二凸部311沿輸送方向間隔設置,且第二凸部311與第一凸部24交錯設置,即第一凸部24和第二凸部311相互嵌入,避免薄件卡入承載件2和分揀塊3之間。在其他實施例中,還可以是僅在承載面上設有第一凸部24或僅在分揀塊3的底面設有第二凸部311,該方式也能夠防止薄件卡入承載件2和分揀塊3之間。
53.示例性地,第一凸部24可以是沿分揀方向橫貫承載面的凸條,多條凸條沿輸送方向間隔設置。在其他實施例中,第一凸部24還可以沿分揀方向橫貫承載面的凸條,且凸條上設有多個間隔凹部,簡而言之,第一凸部24由多個凸塊沿分揀方向間隔排列形成。
54.示例性地,第二凸部311可以是沿分揀方向貫穿分揀塊3的底面的凸條,也可以是凸塊,當第二凸部311為凸塊時,可以僅在分揀塊3分揀方向的兩端設置凸塊,只要能夠實現防止薄件卡入分揀塊3下方即可,在此不一一舉例說明。
55.可選地,分揀塊3包括依次連接的分揀部31、第一連接部32和加強部33,分揀部31位于承載件2上方,加強部33位于承載件2的下方,第一連接部32包覆于承載件2的側面。在本實施例中,第二凸部311設置于分揀部31的底面。
56.優選地,分揀部31與第一連接部32在承載件2的第二銜接部22處形成銜接槽35,一個分揀小車的第一銜接部21能夠伸入另一個分揀小車的銜接槽35內。該方式,既能夠保證兩個分揀小車上的承載件2銜接,又能夠保證兩個分揀小車的分揀塊3保持近距離接觸。
57.為了便于分揀塊3推動物品移動,分揀塊3在分揀方向的兩端均設有分揀斜面312。分揀斜面312在推送分揀物品時能夠形成面推送,提高推送力。
58.為了保證分揀塊3相對于承載件2穩定滑動,分揀部31和/或加強部33上設有滑塊34,承載件2上設有與滑塊34滑動配合的滑槽23,滑槽23沿分揀方向延伸。
59.示例性地,在本實施例中,分揀部31和加強部33上均設有滑塊34,承載件2的上表面和下表面上均設有滑槽23,分揀部31上的滑塊34與承載件2上表面的滑槽23滑動配合,加強部33上的滑塊34與承載件2下表面的滑槽23滑動配合,防止分揀塊3與承載件2分離。
60.優選地,滑槽23為t型滑槽,滑塊34為t型滑塊,通過t型滑槽和t型滑塊的滑動配合,不僅能夠保證分揀塊3相對于承載件2穩定運動,還能夠防止滑塊34與滑槽23脫軌,保證滑動結構的穩定性。
61.如圖5-圖6所示,本實施例還提供了一種分揀設備,包括軌道和上述的分揀小車,多個分揀小車依次連接形成分揀車組100,分揀車組100能夠沿軌道移動。
62.優選地,軌道包括行走軌道(圖中未示出)和卸載軌道200,當分揀車組100運行到卸載軌道200時,卸載軌道200能夠與分揀小車上的分揀塊3相配合,并為分揀塊3提供分揀動力,使分揀塊3沿分揀方向滑動,并將承載件2上的物品推出分揀小車。
63.可選地,卸載軌道200包括安裝座201、岔道202、分揀道203和過渡道204,四個分揀
道203通過一個過渡道204呈x型固定在安裝座201上,位于輸送方向前端的兩個分揀道203處均設有可轉動調整的岔道202。
64.當需要分揀物品時,岔道202轉動并與分揀道203接軌。具體地,分揀塊3的加強部33上設有導向輪36,導向輪36在岔道202及分揀道203的導航下能夠沿承載件2滑動,從而將承載件2上的物品推出承載件2,完成物品分揀。
65.當不需要分揀物品時,岔道202保持直行,并不與分揀道203接軌,分揀塊3上的導向輪36沿岔道202行走相對承載件2靜止。
66.可選地,分揀車組100可以是呈封閉的環形,分揀小車首尾相連形成分揀小車環線,沿環線軌道運行,承載件2承載物品,運行到指定位置時,岔道202動作,分揀塊3側移分揀卸載物品。在其他實施例中,分揀車組100也可以是呈不封閉的弧形或直線形,具體可根據實際分揀需求進行設計,在此不再一一舉例說明。
67.實施例二
68.如圖7-圖8所示,本實施例與實施例一的主要區別在于,第一銜接部21和第二銜接部22的結構與實施例一不同,具體如下:
69.第一銜接部21為第一斜面,第二銜接部22為能夠與第一斜面配合的第二斜面,一個分揀小車的第一銜接部21能夠疊設于另一個分揀小車的第二銜接部22的上方。
70.在本實施例中,分揀塊3還包括第二連接部37,第二連接部37用于連接加強部33和分揀部31,即分揀部31、第一連接部32、加強部33、第二連接部37依次連接包繞于承載件2外,分揀部31與第一連接部32在承載件2的第二銜接部22處形成第二斜面,分揀部31與第二連接部37在承載件2的第一銜接部21處形成第一斜面。當兩個分揀小車連接時,一個分揀小車上的第一斜面能夠疊設于另一個分揀小車的第二斜面上,以盡可能地縮小兩個分揀小車的承載面之間的距離,避免物品掉落在兩個分揀小車之間。
71.注意,上述僅為本發明的較佳實施例及所運用技術原理。本領域技術人員會理解,本發明不限于這里所說的特定實施例,對本領域技術人員來說能夠進行各種明顯的變化、重新調整和替代而不會脫離本發明的保護范圍。因此,雖然通過以上實施例對本發明進行了較為詳細的說明,但是本發明不僅僅限于以上實施例,在不脫離本發明構思的情況下,還可以包括更多其他等效實施例,而本發明的范圍由所附的權利要求范圍決定。
當前第1頁1 2 
網友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1